Gķsli Elķasson fv. verksmišjustjóri SREggert Theódórsson fv. lagestjóri SRÓkunn blómarós hjį SRStrįkagöng viš SiglufjöršFrį vķgslu KFS 1966Togarinn Hafliši og GošinnHaförninn "fastur ķ ķs"

Haförninn meš olķu Barniš vaknaši..(1) Snóflóš (2) Karlakórinn Vķsir Haförninn ķ hafķs Haförninn fastur Haförninn og  hafķs Verksmišjurnar og... Flotanum er naušsyn... Meš ljśfu geši Ķsuš sķld söltuš 873 sķldartunnur 13- Snarrįšur ökumašur Į Sķldarmišunum Svipmyndir śr sķldinni Geiri og Guggan Saltaš um borš Dęlt śr Eldborg GK ofl.

Ljósmyndasafn Steingrķms, į netinu

Til forsķšu
Til baka
Fleiri myndir

>LEITARVÉLIN

Hafšu samband:

Póstfangiš mitt

Gefšu mér upplżsingar um nöfn sem mig vantar

 

Mišvikudagur 3. aprķl 1968.

Texti og ljósmyndir; Steingrķmur

Haförninn sigldi eilķfa króka og beygjur eins og skķšamašur ķ  svigi.

FLUTNINGASKIPIŠ Haförninn braust um helginn gegnum ķsinn noršur fyrir land, til  aš fęra Akureyringum bensķn og gasolķu, sem skortur var aš verša į žar. Kom  skipiš til Akureyrar į mįnudags-morgun og žóttu skipsmenn hafa sżnt mikinn  dugnaš viš erfišar ašstęšur.

Steingrķmur Kristinsson frį Siglufirši, timburmašur į  Haferninum, tók mešfylgjandi myndir af ķsnum og segir žannig frį feršinni:

HAFERNINUM 1. aprķl - kl. 6.30 į laugardagsmorgun sl. lagši Haförninn af  staš til Akureyrar frį Reykjavķk meš įętlaša viškomu į Ķsafirši. Farmurinn var olķa  og bensķn.

Til Ķsafjaršar var komiš kl. 22,15 į laugardagskvöld. 11 stiga frost var og innsti  hluti fjaršararins var lagšur um 20-30 sm. žykkum ķs, sem brjótast varš ķ gegn um,  til aš komast aš bryggju. Losun į įętlušum farmi gekk greišlega, og var haldiš frį  Ķsafirši į flóši sunnudagsmorgun kl. 9.

Ķ brśnni er 14 stiga frost. žarna sjįst žeir  t.f.v. Loftskeytamašurinn Bergsveinn Gķslason, Skipstjórinn Siguršur Žorsteinsson og Pįlmi Pįlsson stżrimašur, allir kappklęddir.

Frost hafši hert nokkuš og var ekki hęgt aš sjį, aš tępum 12 tķmum įšur  hafši skip siglt ķ gegn um ķsinn ķ „botni" fjaršarins. Samkvęmt fréttum śtvarps og  vešurstofu var 20 stiga frost į Horni og siglingaleiš austur fyrir algjörlega ófęr  vegna hafķss. En žar sem vešur var mjög gott, golukaldi og sólskin, įkvaš  skipstjórinn, Siguršur Žorsteins-son aš kanna ķsinn, og athuga möguleika į aš komast austur ķ gegnum hann.

Fyrsta fyrirstašan į leišinni, fyrir utan einstaka jaka sem sveigja žurfti frį, var  vķšįttumikil ķsspöng, sem nįši allt śt ķ hafsauga, svo langt sem auga og radar nįši  og allt til lands. Fundin var sį hluti ķsbreišunnar sem įrennilegastur var og mjóst yfir  ķ aušan sjó austan megin. Reyndist žaš vera fjóršungur śr mķlu. Siglt var hęgt upp  aš ķsröndinni og sķšan lagt ķ hann.

Samfeld ķsbreiša. Horn ķ baksżn

Nokkru sķšar var komiš ķ aušan sjó og aftur sett į  fulla ferš. En ašeins 2-3 sjómķlur, žį varš aftur aš slį af vegna mikils magns af  jökum, sem sigla varš hjį, Var skipiš ekki ósvipaš skķšamanni ķ svigkeppni, siglt ķ  eilķfa króka og beygjur. Loks varš alveg aš stöšva, žvķ nś var komiš aš einni spönginni enn.

Hįseti hafši veriš sendur upp ķ mastur, til aš leita aš heppilegri leiš ķ gegn um  breišuna. Žvķ freistandi var aš halda įfram, vegna žess hve vešur var gott.

Og enn  var brotist ķ gegn, įn erfišleika. Nś sįst hafķs ķ allar įttir, svo langt sem augaš eygši,   en skyggni var mjög gott. Hįsetinn uppi ķ mastri sį vel yfir og benti į greišfęrustu  leišina austur, noršur og sušur. allt eftir žvķ hvar von var um aš komast ķ stóra vök.

Žegar komiš var aš Horni, varš ķsinn nokkuš žéttar en žynnri, um 1-2 metrar į  žykkt. Nś vorum viš komnir žaš langt inn ķ ķsinn aš, ekki borgaši sig snśa viš, enda hafši borist frétt um žaš aš fyrr um morguninn hefši  Akureyrartogarinn Svalbakur brotist ķ gegn og var  einversstašar viš Skaga į leiš austur. Vitavöršurinn į  Hornbjargsvita hafši komiš auga okkur inni ķ ķsbreišunni. Hann baušst til aš fara upp  į nęsta fjall og reyna aš vķsa okkur aš vökum, ef žaš yrši okkur aš gagni.[ath.nešanmįls] Ekki  var talin žörf į žvķ, žvķ hįsetinn ķ mastrinu hafši mjög gott śtsżni śr varšstaš  sķnum. Tveir hįsetar skiptust į um varšstöšu uppi ķ mastrinu, žvķ kuldi var nķstandi  žarna uppi. Žaš var lķka kalt ķ brśnni, žar sem skipstjóri og stżrimenn héldu sig, en žar var 14 stiga frost į hlżjasta staš inni. Hafa žurfti glugga opna, žvķ annars  komu frostrósir į alla glugga og skyggni žį ekkert

Eftir aš hafa siglt rśmlega 30 mķlur ķ gegn um ķsspangarbelti frį Kögri aš  Geirólfsgnśp, fóru ķsspangirnar aš verša grisjóttari. Var nś hęgt aš sigla į fullri  ferš inn į milli žeirra en sigla žurfti ķ allskonar krókaleišir.

Um klukkan 18, žegar  sól var sest, fór aš kólna meira og męldist 29 stiga frost. Ef til vill hefur vindurinn,  sem myndašist af ferš skipsins į fullri ferš, hjįlpaš til viš kęlinguna. Hvaš um žaš,  žetta var kuldinn śti. Eftir aš komiš var myrkur um kvöldiš, voru sendir hįsetar  fram ķ stafn skipsins, til aš gegna žar varšstöšu vegna stakra jaka į siglingaleiš.  Nokkrum sinnum var slegiš af, eingöngu af öryggisįstęšum. Til Akureyrar var  komiš klukkan rśmlega žrjś į mįnudagsmorgun Žį var Pollurinn žakinn lagķs og  20 stiga frost. Frį Akureyri var rįšgert aš fara sķšari hluta dags til Siglufjaršar og losa žar bensķn og svartolķu, žaš sķšasta af farmi  Hafarnarins aš žessu sinni.

Talaš hefur veriš um, aš nęsta ferš skipsins verši  eftir olķu til Englands.     - SK

Ath. Žrįtt fyrir aš žess hafi ekki veriš getiš ķ Morgunblašinu, žį veitti vitavöršurinn okkur mikla ašstoš meš tilvķsunum ofan śr fjalli, žar sem ķ ljós kom aš hann sį mun betur yfir ķsbreišuna en skipverjinn ķ mastrinu. Vitavöršurinn tók sig til af sjįlfdįšum aš prķlaši meš žunga talstöš og enn žyngri rafgeymir og loftnet, (sennilega um 30-40 kg. byrši) upp ķ fjalliš og kallaši okkur uppi. Žessa ašstoš launušu skipverjar vitaverši og fjölskyldu hans meš žvķ aš heimsękja hann eldsnemma aš morgni, rśmum žrem vikum seinna er viš įttum leiš hjį Horni og fęršum honum margt góšgęti, fyrir unga og fulloršna fjölskyldumešlimi, nokkuš sem ekki mį nefna opinberlega.